XRAY X1-2025 Formula 1 Car Kit

Zestaw konstrukcyjnyw SPECJALNEJ CENIE Mamy dla Ciebie JEDEN zestaw konstrukcyjny X1-2025 w specjalnej cenie 439 €. 

Dlaczego: Zestaw został otwarty, ponieważ pomogliśmy klientowi przez weekend z 2 częściami zamiennymi. Części zostały dodane z powrotem do zestawu - więc jest w 100% kompletny. Ale nie ma już na nim żadnej plomby!

Wszystkie nowe funkcje Xray X1-2025

• Całkowicie nowa, jednoczęściowa konstrukcja podwozia z bardziej spójnym prowadzeniem w każdych warunkach i poprawioną sztywnością skrętną
• Węższy kształt podwozia zmniejsza opór podczas pokonywania zakrętów
• Koncepcja tylnego POD na górze podwozia dla mniejszego oporu i lepszej odporności na wstrząsy
• Regulowany kąt POD za pomocą śruby regulacyjnej z tyłu podwozia dla precyzyjnego dostrojenia
• Pozycja tylnego zawieszenia poprawia trakcję do przodu dzięki zwiększonej regulacji i niższemu środkowi ciężkości
• Regulacja kąta pochylenia tylnego zawieszenia poprzez napięcie tylnej sprężyny POD, która znajduje się w specjalnym regulatorze kompozytowym
• Uniwersalny uchwyt nakrętki tylnej sprężyny jest odpowiedni zarówno dla sprężyn stożkowych, jak i liniowych
• Dwuczęściowa dolna płyta POD jest przymocowana do ramy i umożliwia regulację kąta POD ze wsparciem dla sprężyn bocznych
• Podstawą nowego systemu POD są ultralekkie ramy z niżej położonym środkiem ciężkości
• Lewa przegroda ma otwory montażowe do instalacji opcjonalnego wentylatora z silnikiem
• Niższy wspornik obrotowy i mniejsza średnica kuli obrotowej umożliwiają niższe położenie środka przechyłu i większy zakres regulacji
• Górna płyta z włókna węglowego do montażu środkowego amortyzatora i amortyzatorów bocznych
• Nowy tylny amortyzator boczny z włókna węglowego dostosowany do nowej geometrii POD
• Kompozytowe tuleje Snap Lock™ są wciskane w elementy z włókna węglowego w celu zapewnienia bezpiecznego i niezawodnego montażu osprzętu
• Całkowicie nowy bezsprężynowy amortyzator centralny z 1-otworowym tłokiem zapewnia wyjątkowe prowadzenie na wybojach, niskie koszty utrzymania i niższy środek ciężkości.
• Węższe kolumny boczne zmniejszają masę i pozostawiają więcej miejsca na elektronikę oraz umożliwiają lepsze dopasowanie do nadwozia
• Węższe wsporniki amortyzatorów bocznych wykorzystują śruby M2,5, aby zmniejszyć ich wagę
• Aluminiowe wsporniki ramion bocznych z 2-pinową konstrukcją dla większej sztywności i lepszej odporności na wstrząsy
• wykonane z włókna węglowego 2-pinowe płytki sidaili są zintegrowane z aluminiowymi wspornikami, aby zapewnić niezawodne wyrównanie i zapewnić 3 pozycje montażowe dla przedniego punktu obrotu sidaili dla maksymalnej regulacji
• Nowy system mocowania skrzydła, który zmniejsza wagę, zapewnia czystszą konstrukcję i poprawia trwałość oraz możliwość regulacji rozstawu kół
• Nowy regulowany kąt skrzydła dla lepszej regulacji
• Przeprojektowane dolne ogniwa z większą ilością materiału wokół otworów w celu zwiększenia trwałości podczas ciężkich zderzeń
• Nowy system montażu akumulatora współpracuje z tylną kolumną i przednim ogranicznikiem, zapewniając wygodną instalację
• Dwie pozycje montażowe dla słupków nadwozia dla różnych zestawów akumulatorów pozwalają na różne konfiguracje
• Aluminiowe wsporniki sprężyn bocznych dla bardziej precyzyjnego i spójnego montażu sprężyn bocznych
• Najczęściej używane miękkie sprężyny przednie są zawarte w zestawie, aby zapewnić najlepszą wszechstronną konfigurację startową