1up Racing Pro Duty Titanium Body Limiter Screw M3 for Xray X4 / AE TC8 (2)

Nous te présentons les nouvelles 1up Racing Pro Duty Titanium Body Limiter Screws pour ta voiture de tourisme ! La tête sphérique lisse évite de rayer ta peinture et le design minimaliste permet d'économiser autant de poids que possible au point le plus haut de ta voiture, ce qui est essentiel pour avoir un centre de gravité bas.

Les vis de limitation de carrosserie 1up Racing se montent dans les bras supérieurs de ta voiture de tourisme pour éviter que la carrosserie ne touche les pneus. Non seulement elles permettent d'économiser du poids par rapport aux vis en acier de ton kit, mais notre design original de tête sphérique n'a qu'un contact minimal avec la carrosserie, ce qui lui donne un aspect frais et lui permet de se déplacer librement. Le design unique a des côtés plats et s'ajuste facilement avec une clé de 3 mm ou en insérant une clé de 1,5 mm dans le trou. C'est très simple ! Le facteur bling du titane 6AL4V complète le look cool et s'accorde parfaitement avec nos autres produits matériels Pro Duty Titanium.

Les 1up Racing Pro Duty Titanium Body Limiter Screws sont vendus par paires et sont disponibles en quatre tailles : M2, M2,5 et M3 en versions courte et longue. Consulte notre liste d'ajustements ci-dessous et obtiens une paire dès aujourd'hui !

Formes d'ajustement :

M2 : Awesomatix A800R/RR, Mugen MTC3, Yokomo MS1.0

M2,5 : RCMAKER SP1

M3 court : ARC A10

M3 long : XRAY X4, AE TC8

Plage de réglage :

M2 : 8-14 mm

M2,5 : 7-13 mm

M3 court : 7-13 mm

M3 long : 10-16 mm

Caractéristiques :

• Têtes sur mesure conçues par 1up, fabriquées selon nos spécifications
• Fabriqué en titane de qualité aérospatiale 6AL4V (grade 5)
• Abaisse le centre de gravité et améliore les performances
• Facteur bling supplémentaire 
• Disponible en M2, M2.5 ou M3
• Anodisation bleue ou bronze sur mesure disponible

Instructions pour l'installation :

Pré-taraude le trou pour l'installation avec les pièces fournies dans le kit, puis visse-les soigneusement avec les doigts pour t'assurer qu'elles sont bien droites. Une fois qu'ils sont correctement vissés, utilise une clé de serrage Pro de 3 mm de 1up Racing ou la tige d'une clé MIP de 1,5 mm pour ajuster la hauteur souhaitée.